Imagina un cielo despejado, donde las nubes se disipan y el horizonte se llena de posibilidades infinitas. En este escenario, Chartright Air, uno de los líderes en el mundo de la aviación privada en Canadá, ha tomado una decisión impactante que redefine su trayectoria. Han dicho adiós al último Global 6000 de su flota, un paso que revela su estrategia para adaptarse a un mercado en constante cambio.

El avión, registrado como C-GRKB (msn 9522), completó su último vuelo bajo el código ‘HRT’ el 11 de enero de 2025, surcando los cielos entre Toronto Pearson y el soleado Puerto Vallarta. Pero no todo termina aquí. Apenas diez días más tarde, el 21 de enero, este magnífico Global se unió a las filas de Skyservice Business Aviation, que ya tiene tres unidades de este emblemático modelo en su flota.

a medida que se despiden de este modelo icónico, la evolución de Chartright Air no se detiene. La compañía sigue ofreciendo una selección impresionante de jets Global, incluyendo un Global 5000, dos Global 5500 y dos Global 7500. En total, su flota ahora cuenta con 43 aviones de renombre, fabricados por Bombardier Business Aircraft, Dassault Aviation, Gulfstream Aerospace y Textron Aviation.

En su camino hacia la modernización, Chartright Air no se ha conformado. En diciembre de 2024, añadieron un G280 a su flota, y en los meses de septiembre y octubre de 2024, nuevos modelos como el Challenger 3500 y el Falcon 2000LXS también hicieron su debut.

Reflexiones sobre este movimiento

La salida del Global 6000 es más que una simple reconfiguración de la flota; es un reflejo del compromiso de Chartright Air con la excelencia y la adaptación en un sector en evolución. A medida que las necesidades del mercado de la aviación privada cambian, Chartright Air se posiciona como una opción de primera para aquellos que buscan una experiencia de viaje única y personalizada, manteniendo siempre los más altos estándares de calidad.