En el complejo y cada vez más regulado mundo de la aviación, el esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional, conocido como CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), ha sido un tema de gran debate. Adoptado por la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) en 2016, CORSIA tiene como objetivo mitigar las emisiones de CO2 de los vuelos internacionales. Sin embargo, con el cambio en la administración presidencial en EE.UU., surge la pregunta: ¿podría el presidente Trump poner fin a estos créditos de carbono y, en el proceso, ahorrar decenas de millones a las aerolíneas estadounidenses?

Para el sector aeronáutico en México, entender las implicaciones de CORSIA es crucial, dado que las regulaciones ambientales globales pueden tener un impacto significativo en las operaciones y costos de las aerolíneas. En este artículo, exploraremos la esencia de CORSIA, su implementación y las posibles consecuencias de cualquier cambio en la política ambiental bajo la administración Trump.

¿Qué es CORSIA?

CORSIA es un esquema de compensación y reducción de carbono diseñado para abordar las emisiones de CO2 de la aviación internacional. Este esquema requiere que las aerolíneas y otros operadores de aeronaves compren créditos de carbono para compensar las emisiones que excedan ciertos niveles establecidos.

Implementación y Fases

La implementación de CORSIA se divide en varias fases. Desde 2021 hasta 2023, se encuentra en la fase piloto, que es voluntaria para los países. A partir de 2027, la participación se volverá obligatoria para la mayoría de los estados miembros de la ICAO. Actualmente, más de 129 países han acordado participar voluntariamente en la primera fase.

Mecanismo de Compensación

Bajo CORSIA, las aerolíneas deben comprar créditos de carbono, conocidos como Unidades de Emisiones Elegibles (EEUs), para compensar las emisiones de CO2 que no pueden ser mitigadas mediante avances tecnológicos, mejoras operativas o el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF).

Impacto Económico

La implementación de CORSIA puede tener un impacto significativo en los costos operativos de las aerolíneas. Las aerolíneas estadounidenses, en particular, podrían ahorrar decenas de millones de dólares si se eliminasen o redujesen significativamente estos créditos de carbono. Sin embargo, es importante considerar que cualquier cambio en la política ambiental también podría afectar la percepción pública y las regulaciones internacionales, lo que podría tener consecuencias a largo plazo para la industria.

Antecedentes y Contexto

La aviación internacional ha sido un sector difícil de regular en términos de emisiones de CO2. El Protocolo de Kioto de 1997 no incluyó las emisiones de la aviación internacional, lo que llevó a la ICAO a desarrollar CORSIA. La industria aérea ha establecido metas ambiciosas, como mejorar la eficiencia del combustible en un 1.5% anual hasta 2020 y reducir a la mitad las emisiones de CO2 para 2050 en comparación con 2005.

Implicaciones para México

Para las aerolíneas mexicanas, CORSIA representa un desafío significativo en términos de costos y cumplimiento regulatorio. Aunque México no está entre los países que han optado por participar voluntariamente en la fase piloto, eventualmente tendrá que adaptarse a las regulaciones obligatorias a partir de 2027. Entender y prepararse para estos cambios es crucial para mantener la competitividad en el mercado global.

Tengamos en Cuenta

CORSIA es un esquema vital para la aviación internacional que requiere atención constante y adaptación ante posibles cambios regulatorios en los Estados Unidos.

El futuro de la industria aeronáutica no solo depende de mejoras tecnológicas, sino también de la capacidad de adaptarse a las normas ambientales globales y de mantener la sostenibilidad a largo plazo.