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Bangladesh Abre Sylhet y Chittagong para Carga Aérea Internacional: Implicaciones para la Aviación Global

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Maximiliano Skyler
abril 21, 2025
Bangladesh Abre Sylhet y Chittagong para Carga Aérea Internacional: Implicaciones para la Aviación Global

En un movimiento estratégico para fortalecer su infraestructura logística y mitigar las restricciones impuestas por India, Bangladesh ha anunciado la apertura de los aeropuertos de Sylhet y Chittagong para operaciones de carga aérea internacional. Esta decisión, que entra en vigor a partir del 27 de abril, tiene un impacto significativo no solo para la economía de Bangladesh, sino también para el sector aeronáutico global.

Desarrollo del Tema

El aeropuerto de Sylhet, ubicado en el noreste de Bangladesh, será el primero en iniciar operaciones de carga aérea internacional el 27 de abril, con un vuelo de un freighter de Voyager Aviation transportando 56 toneladas de productos textiles hacia España. Este movimiento es parte de un esfuerzo más amplio para aliviar la presión sobre el aeropuerto de Dhaka, que actualmente maneja tres veces más carga de la que su capacidad nominal permite diariamente.

La apertura del aeropuerto de Chittagong, una de las ciudades más importantes de Bangladesh y un centro comercial significativo, seguirá pronto. Chittagong es conocido por su puerto, el más concurrido del país, y su capacidad para manejar un gran volumen de carga marítima y, ahora, aérea.

La decisión de la Autoridad de Aviación Civil de Bangladesh (CAAB) también incluye planes para reducir las tarifas en el aeropuerto de Dhaka y la inauguración de un nuevo terminal, programada para finales de 2025, lo que aumentará significativamente la capacidad de carga del aeropuerto.

Tengamos en Cuenta

La relación entre Bangladesh e India ha sido tensa desde el cambio de gobierno en Bangladesh, lo que ha llevado a la suspensión de las facilidades de transbordo para las mercancías bangladesíes. Este cambio en la política de transbordo no solo afecta a Bangladesh sino que también tiene implicaciones para la región.

Para México y otros países que dependen de rutas de comercio internacional eficientes, entender estos cambios es crucial. La aviación mexicana, que ha estado expandiendo sus rutas y capacidades, puede aprender de las estrategias de diversificación y optimización logística implementadas por Bangladesh.

Conclusión

La apertura de los aeropuertos de Sylhet y Chittagong para carga aérea internacional marca un hito significativo en la estrategia logística de Bangladesh. Este movimiento no solo alivia la presión sobre el aeropuerto de Dhaka, sino que también posiciona a Bangladesh como un jugador más robusto en el escenario de la logística aérea global.

Para la aviación mexicana, esta noticia sirve como un recordatorio de la importancia de la diversificación y la optimización de las rutas y capacidades logísticas. En un mundo donde la eficiencia y la capacidad de respuesta son clave, las lecciones aprendidas de Bangladesh pueden ser valiosas para cualquier país que busque fortalecer su sector aeronáutico.

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