En un movimiento estratégico que refleja la creciente demanda de servicios de carga aérea, El Al, la aerolínea nacional de Israel, está explorando la posibilidad de expandir su flota de cargueros. Esta iniciativa no solo es relevante para el sector aeronáutico global, sino que también tiene implicaciones significativas para la aviación en México.
El Al ha iniciado un proceso de revisión de su plan estratégico hasta el final de la década, con un enfoque especial en la expansión de su flota de cargueros. La aerolínea ya ha introducido un Boeing 737 freighter para abordar el aumento en la demanda de servicios de carga, particularmente exacerbada desde el comienzo del conflicto en Gaza. Además, El Al utilizó otro avión de carga en arrendamiento húmedo (wet-lease) el año pasado para apoyar sus actividades de freight.
La adquisición de un widebody freighter es una consideración clave en este plan. Aunque no se ha tomado una decisión final, la posibilidad de incorporar este tipo de avión a la flota de El Al para 2028 es una opción que se está evaluando seriamente. Este movimiento sería parte de una estrategia más amplia que incluye la renovación de su flota de pasajeros y la optimización de su red de rutas.
En paralelo, El Al ha finalizado un acuerdo con Boeing para adquirir hasta 31 aviones 737 MAX, lo que marcará un punto de inflexión en la modernización de su flota de corto y medio alcance. Estos nuevos aviones reemplazarán los Boeing 737-800 y 737-900 actuales, ofreciendo mejoras significativas en eficiencia de combustible, reducción de emisiones y comodidad para los pasajeros.
La expansión de la flota de El Al no solo se centra en la adquisición de nuevos aviones, sino también en la optimización de sus operaciones y la diversificación de sus servicios.
La aerolínea está invirtiendo en la formación de pilotos en un centro de entrenamiento en Israel, equipado con simuladores de 787 y 737, lo que refleja su compromiso con la excelencia operativa y la seguridad.
Desde una perspectiva histórica, la relación entre El Al y Boeing es de larga data, con más de siete décadas de colaboración, fundamental para el crecimiento y modernización de la flota de El Al.
La consideración de El Al para expandir su flota de cargueros con la adquisición de un widebody freighter y la incorporación de 737 MAX es un reflejo de las tendencias actuales en la aviación global. Este enfoque estratégico no solo beneficiará a El Al, sino que también sentará un precedente para otras aerolíneas que buscan expandir y modernizar sus flotas.
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