El 31 de enero de 2025, un trágico accidente aéreo sacudió la ciudad de Filadelfia cuando un Learjet 55, utilizado para transporte médico, se estrelló en un área residencial y comercial, causando la muerte de siete personas y dejando a docenas más heridas. La investigación, liderada por la National Transportation Safety Board (NTSB), ha arrojado una revelación impactante: el cockpit voice recorder (CVR) de la aeronave, comúnmente conocido como la “caja negra,” no había registrado audio en varios años. Esta noticia no solo plantea serias preguntas sobre la seguridad aérea, sino que también tiene implicaciones significativas para el sector aeronáutico, especialmente en México, donde varios de los fallecidos eran ciudadanos mexicanos.
Desarrollo del Tema
El Learjet 55, operado por Jet Rescue Air Ambulance, despegó del Aeropuerto del Noreste de Filadelfia a las 6:06 p.m. local y se estrelló apenas un minuto después, en la intersección de Cottman y Bustleton avenues, cerca del Roosevelt Mall. A bordo estaban dos pacientes, Valentina Guzman Murillo y su madre Lizeth Murillo Ozuna, junto con cuatro miembros de la tripulación: el capitán Alan Alejandro Montoya Perales, el copiloto Josue de Jesus Juarez Juarez, el doctor Raul Meza Arredondo y el paramédico Rodrigo Lopez Padilla, todos de nacionalidad mexicana.
La NTSB, en su informe preliminar, reveló que el CVR recuperado del lugar del accidente mostraba daños significativos debido al impacto y, después de su reparación y limpieza, no contenía registros de audio del vuelo fatal. De hecho, se determinó que el dispositivo probablemente no había estado funcionando durante varios años.
Además, la investigación indicó que la tripulación había mantenido comunicación con la torre de control del aeropuerto, pero no se recibieron llamadas de distress. El avión estaba equipado con un Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS), que podría contener datos de vuelo relevantes, aunque la evaluación de estos datos aún está en curso.
Tengamos en cuenta
La inactividad del CVR durante varios años plantea serias preocupaciones sobre el mantenimiento y la supervisión de los sistemas de seguridad críticos en las aeronaves. En el sector aeronáutico, la integridad de estos dispositivos es fundamental para la investigación de accidentes y la mejora continua de la seguridad.
En México, donde la aviación es un sector en constante crecimiento, la importancia de mantener estándares rigurosos de seguridad es crucial. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México debe considerar este incidente como un caso de estudio para reforzar los protocolos de mantenimiento y supervisión de los sistemas de seguridad en las aeronaves mexicanas.
Conclusión
El accidente del Learjet 55 en Filadelfia es un recordatorio sombrío de la importancia de la vigilancia y el mantenimiento adecuados de los sistemas de seguridad aérea. La revelación de que el CVR no había estado funcionando durante años es un llamado a la acción para las autoridades aeronáuticas y las compañías aéreas para revisar y fortalecer sus procedimientos de seguridad.
Para la aviación mexicana, este incidente debe servir como un punto de reflexión sobre la necesidad de adherirse estrictamente a los estándares internacionales de seguridad. La seguridad aérea no es un tema que se pueda tomar a la ligera, y la cooperación entre las autoridades reguladoras, las compañías aéreas y los pilotos es esencial para garantizar la seguridad en el sector.
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