El 29 de diciembre de 2024, la aviación mundial se estremeció con la noticia del trágico accidente de Jeju Air en el Aeropuerto Internacional de Muan, Corea del Sur. Este incidente, que resultó en la muerte de 179 de los 181 pasajeros y tripulantes a bordo, ha generado una profunda investigación y un escrutinio intensivo sobre la seguridad aérea. En este contexto, la policía coreana ha citado al CEO de Jeju Air, Kim E-bae, para questioning sobre el accidente, lo que plantea serias preguntas sobre la gestión de la seguridad y el mantenimiento de la flota de la aerolínea.

Para el sector aeronáutico en México, este incidente es particularmente relevante, dado que la seguridad aérea es un tema universal que afecta a todas las aerolíneas y pasajeros, independientemente de su ubicación geográfica. La investigación y las medidas tomadas en este caso pueden tener implicaciones significativas para las prácticas de seguridad y mantenimiento en la aviación mexicana.

El accidente de Jeju Air Flight 2216 ocurrió cuando el avión, un Boeing 737-800, intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Muan después de un vuelo desde Bangkok. La aeronave fue advertida sobre una posible colisión con un pájaro minutos antes de la catástrofe, lo que desencadenó una mayday call y un intento fallido de aterrizaje en la dirección opuesta. El avión realizó un aterrizaje de panza, sobrepasó la pista y chocó contra una estructura perimetral, resultando en un incendio devastador.

La respuesta inmediata de Jeju Air incluyó una disculpa pública por parte del CEO Kim E-bae, quien asumió la responsabilidad del accidente y prometió cooperar plenamente con la investigación gubernamental. La aerolínea también estableció un cuartel de respuesta en el sitio del accidente y desplegó alrededor de 260 empleados para asistir a las familias de las víctimas.

La investigación, liderada por la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarril de Corea del Sur (ARAIB) con la asistencia de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NTSB), la Administración Federal de Aviación (FAA) y Boeing, ha revelado varios puntos críticos. Los registros de vuelo recuperados indican que el sistema de aterrizaje del avión falló, posiblemente debido a una combinación de factores que incluyen el impacto de un pájaro y condiciones adversas del tiempo, a pesar de que el clima en el momento del accidente era favorable.

La policía coreana ha estado investigando exhaustivamente, incluyendo la búsqueda de oficinas de Jeju Air y la prohibición al CEO de abandonar el país. Estas acciones reflejan la gravedad con la que se está abordando el incidente y la necesidad de determinar las causas y responsabilidades detrás del accidente.

La seguridad aérea es un tema delicado y complejo que involucra múltiples factores, desde el mantenimiento de los aviones hasta la formación de los pilotos y el control del tráfico aéreo. El accidente de Jeju Air resalta la importancia de la transparencia y la rendición de cuentas en la industria aeronáutica.

En el contexto mexicano, es crucial que las aerolíneas y las autoridades aeronáuticas tomen nota de las lecciones aprendidas de este incidente, asegurando que mantenga el tono profesional y atractivo de un storyteller engager experto.

La decisión de Jeju Air de reducir su red de vuelos en un 10-15% para aumentar el tiempo dedicado al mantenimiento y las inspecciones es un paso positivo, pero también subraya las preocupaciones sobre la presión y el estrés a los que se someten los aviones y los empleados en la industria.

El futuro de la industria aeronáutica será clave para el crecimiento económico y la sostenibilidad del sector en los próximos años.