En un giro inesperado, Bombardier Inc., el destacado fabricante de aviones de negocios canadiense, ha decidido posponer la presentación de sus proyecciones financieras para 2025 debido a la incertidumbre generada por las amenazas de aranceles por parte de la administración del presidente Donald Trump. Esta decisión no solo afecta a la empresa, sino que también tiene implicaciones significativas para el sector aeronáutico global, incluyendo a México.
Bombardier, que recientemente publicó sus resultados financieros para 2024, mostró un crecimiento significativo con ingresos totales de $8.7 billones, un aumento del 8% con respecto a 2023, y una ganancia neta de $370 millones. Sin embargo, la incertidumbre generada por las amenazas de aranceles de EE.UU. ha llevado a la empresa a ejercer cautela y no proporcionar objetivos financieros para el año venidero.
La decisión de Bombardier se basa en la orden ejecutiva del presidente Trump del 1 de febrero de 2025, que propone impuestos arancelarios del 25% sobre importaciones canadienses a EE.UU., aunque estos aranceles han sido pospuestos por un mes. A pesar de esta pausa, la empresa permanecía cautelosa respecto al impacto potencial de estos aranceles en sus operaciones.
Bombardier, que cuenta con más de 2,800 proveedores en 47 estados de EE.UU. y genera el 63% de sus ingresos en el mercado estadounidense, está particularmente vulnerable a estas medidas arancelarias. La empresa produce componentes críticos de sus aviones en EE.UU., como las alas de su jet ultra-largo alcance Global 7500, y transforma jets Global 6500 en aviones de patrulla militar en Wichita, Kansas.
La industria aeronáutica es inherentemente global, y las cadenas de suministro son complejas y multifacéticas. Las amenazas de aranceles no solo afectan a Bombardier, sino también a una amplia gama de empresas y países involucrados en la producción aeronáutica. En México, eventos como la Feria Aeroespacial Mexicana (FAMEX) destacan la importancia de la cooperación internacional y la innovación en el sector aeronáutico.
La FAMEX 2025, programada para abril, será un escenario crucial para discutir estos desafíos y oportunidades en un contexto global.
Además, la sostenibilidad y el desarrollo espacial, temas centrales en la FAMEX 2025, pueden verse influenciados por las dinámicas comerciales y arancelarias. La capacidad de las empresas para adaptarse a estos cambios y mantener la innovación y la competitividad será esencial para el futuro de la industria.
Conclusión
La decisión de Bombardier de posponer sus proyecciones financieras para 2025 es un reflejo de la incertidumbre y los riesgos que enfrenta la industria aeronáutica en el actual panorama comercial. Para los aviadores y entusiastas de la aviación en México, es crucial seguir de cerca estos desarrollos y entender cómo pueden impactar la industria local e internacional.
Mientras la industria aeronáutica navega por estas aguas turbulentas, la cooperación internacional, la innovación y la adaptabilidad serán clave para superar los desafíos y aprovechar las oportunidades que se presenten.
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